在福华通达农药科技有限公司（下称“福华通达”）与四川乐山五通桥区人民政府于2022年7月7日签订《福华先进材料产业园项目投资协议》之后，福华先进材料产业园项目开工仪式近日已在四川乐山五通桥新型工业园举行，这也标志着福华通达成为继史丹利之后正式踏上锂电材料之路的第二家农化巨头。

       根据协议，福华通达将投资约220亿元，新建包含萤石矿伴生资源综合利用、含氟电子特种气体、60万吨锂电电解液、10万吨磷酸铁锂正极材料、5万吨高端磷系阻燃剂、2万吨草铵膦项目及相关配套项目。

       据了解，创立于1999年的福华集团，是一家以农药原药生产、氯碱化工产品生产为主业，涵盖造纸、矿产资源开发、水电开发、硅材料开发、机械制造等多元化的大型企业集团。其中，农化是福华集团的支柱产业，产品远销全球127个国家和地区，出口额近4亿美元，连续3年名列全国农药出口前3位。

       成立于2007年的福华通达是福华集团主营农化业务的子公司，主要从事草甘膦系列除草剂产品及其中间体、副产品的研发、生产、销售和进出口业务，并于2021年以64.7亿元的销售额，位居2022年中国农药百强榜第9名。

       此番战略跨界入局锂电材料领域的福华通达，虽然主营业务是农化，缺乏锂电材料领域的技术和经验，但却具备丰厚的原料优势。

       据了解，2002年后推出的磷酸铁锂电池，由于它的性能特别适于动力方面的应用，所以在名称中加入“动力”两字，即磷酸铁锂动力电池。而作为锂电池正极材料的磷酸铁锂，其生产过程是由磷酸铁和碳酸锂两种无机矿物盐化合而成。而福华通达母公司可以通过磷矿和盐卤矿资源，对应的生产方法可以制备这两种原料。因为，为实施矿产业务，福华集团早已投资成立了马边福马磷化有限公司和乐山福川盐业有限公司，两家子公司分别拥有储量8,000万吨磷矿和7,500万吨的盐卤矿，并已经形成了200万吨/年磷矿的开采和洗选的产能，以及年产卤折盐100万吨采输卤工程的产能。而且，通过磷矿和盐卤矿资源还可以制得电解液的溶质六氟磷酸锂。

       福华通达的跨界投资，除了是以资源顺势向下游延伸，更重要的是，磷矿是不可再生资源，在新能源领域的附加值更高。有相关测算显示，单吨磷矿在农肥领域可产生利润约172元，而磷酸铁锂附加值更高，能够带来农肥10倍以上收益，单吨磷矿对应1,964元利润空间。由此可见，新能源业务将为磷化工企业打开新的价值空间。

       目前，跨界锂电材料的农药企业，已经不止福华通达一家。在此之前的6月29日，农业服务商史丹利已经发布公告，宣布将以控股子公司松滋史丹利宜化新材料科技有限公司作为项目实施主体，投资44.70亿元在湖北省松滋市建设新能源材料前驱体磷酸铁及配套项目。并且全资子公司松滋史丹利和松滋宜化当日便拟同比例对史丹利宜化增资共19.98亿元，其中松滋史丹利增资12.99亿元，松滋宜化增资6.99亿元。

       只是，史丹利切入的是单一的材料赛道，与一口气扩张两条路的福华通达稍有不同。

农化企业为何会入局锂电材料？

       农化企业为什么会入局锂电材料领域？对于这个问题的回答，一方面肯定是有资源、有实力，而另一方面，或许也是笔者想通过相关实例和数据表达的一面。

       之前借由自身磷矿资源及配套优势切入磷酸铁锂正极材料业务的磷化工企业龙蟠科技，便是很有说服力的一例。其于8月5日晚发布的2022年半年报显示，实现营业收入60.1亿元，同比增长371.12%，同时实现营业利润7.12亿元，较上年同期增长305.54%。据了解，2022年上半年，龙蟠科技车用环保精细化学品领域经营受到较大影响，但其磷酸铁锂正极材料业务板块成为了盈利增长点，才使业绩得以持续快速增长。

       此外，中国汽车动力电池产业创新联盟今年上半年的相关数据显示，我国动力电池累计装车量110.1 GWh，累计同比增长109.8%。其中，磷酸铁锂电池累计装车量64.4 GWh，占总装车量58.5%，累计同比增长189.7%。

       以上只是目前的状态，而在可预期的未来，磷酸铁锂电池的需求大概率仍不断增长，所以，一批又一批的资本相继入局，也不并奇怪。但从长远来看，也许只有具备原料优势和技术储备的跨界者，才有望与锂电产业顺利接轨，也才能走得更远。